Расчты и чертжи. Схема смотровой ямы в гараже. Глубину ремонтной полости назначают примерно равной росту владельца автомобиля. Самостоятельное строительство смотровой ямы для машины в гараже устройство. Мелкий ремонт автомобиля и техническое обслуживание, имея в наличии. Смотровая яма своими руками схема чертеж. Помните, что от краев смотровой ямы до колес автомобиля должно быть не менее 20 см. Длина конструкции также определяется. Как соорудить своими руками смотровую яму в гараже Ведь гаражная яма обеспечит доступ к важным узлам автомобиля, что позволит. При создании чертежа смотровой ямы необходимо учитывать толщину гидро тепло и. В гараже частенько приходится выполнять мелкий ремонт автомобиля. Облегчить доступ к нему поможет удобная смотровая яма, которую можно построить за считанные. Чертеж Смотровой Автомобильной Ямы' title='Чертеж Смотровой Автомобильной Ямы' />Устройство смотровой ямы в гараже Дом и стройка Статьи. Гараж это сакральное место почти для каждого мужчины. Большинство автолюбителей стараются обустроить его максимально функционально и практично. Любому автовладельцу, даже если он не силен в ремонте железного коня, нужно создать условия для доступа к ходовой части и днища своего любимца. Для мелкого и среднего ремонта своими руками нужны смотровая яма в гараже. Проведение техобслуживания или мелкого ремонта автомобиля многие. Наружная защита 3. Внутренняя гидроизоляция 3. Устройство. Правильно обустроенная яма в гараже является отличным помощником для автолюбителя, с ней можно сделать мелкий ремонт автомобиля, провести. Смотровая яма в гараже своими руками вполне выполнимая, хотя и весьма. Грамотно составленный эскизчертеж будущей ямы продумано вс. Яму для технического осмотра автомобиля можно использовать и в качестве погреба или овощехранилища. Для этого внутри. Чертж смотровой ямы. Размеры готовой ямы длина 420см ширина. Поэтому в гараже нужна смотровая яма. Причем, ее можно сделать, даже если гараж уже построен пользователи FORUMHOUSE уверены, что рано или поздно она понадобится. Хотя в некоторых случаях это будет сделать проблематично. Например, если гараж слишком мал, и для полноценный ямы места не хватит. Возможны проблемы и в случае высоких грунтовых вод. Но, если особых сложностей не предвидится, можно приступать к строительствуСоставляем проект. Перед тем как взяться за выемку грунта, вы точно должны представлять размеры и глубину будущей ямы. Лучше всего сделать компьютерную модель, но подойдет и обычный чертжный проект. Обычно ширина ямы чуть меньше метра 0,8 0,9 м., но вы должны руководствоваться габаритами и размерами ходовой части вашей машины. Помните, что от краев смотровой ямы до колес автомобиля должно быть не менее 2. Длина конструкции также определяется габаритами транспорта. Но и здесь не забывайте о запасе. Не поленитесь сделать ее на метр длиннее, чем ваш автомобиль. Глубина конструкции тоже индивидуальный параметр. Рассчитывайте его, исходя из собственного роста. Подумайте, в каком положении тела вам лучше работать и учтите, что между вами и авто должно остаться пространство в 2. Когда будете определяться с размерами ямы, возьмите во внимание толщину стен. Оставьте припуск полметра на стены и 3. Если планируете сделать в яме полочки для хранения инструментов, то лучше сразу обозначьте их в проекте. Подготавливаем материал. Когда проект ямы готов, позаботьтесь о строительных материалах. Вам потребуется цемент, щебень, песок. Это для заливки пола и стен. Цемент лучше выбрать ПЦ марки 4. Лучше, конечно, крупный и без примесей. Программу Для Эффектов Вокала подробнее. Кроме заливки стены нужно армировать. Для этих целей приобретите металлическую сетку. Конструкция должна быть надежной, поэтому не забудьте про стальные уголки, которые сваривают в раму и крепят в яму сверху и по периметру. Здесь же пригодятся стальные пруты. Ими соединяют усы в раме. Далее нужно определить, будет ли конструкция монолитной или кирпичной. Одни форумчане считают, что оптимальное решение яма монолитом. Другие предлагают стены просто обложить кирпичом, можно бу выйдет дешевле, а для смотровой ямы это не принципиально. Кладку желательно также армировать 6 8 мм арматурой в шов иили кладочной сеткой. При желании стены можно заштукатурить. Влага коварный враг подземных построек. Поэтому важно обеспечить гидроизоляцию конструкции, она будет особенно актуальной в момент таяния снега и продолжительных дождей. Для этого понадобится рубероид и глина. ГСК с 2. 5 летним стажем, считает, что если грунтовые воды поднимаются выше уровня пола, то никакая гидроизоляция не спасет. Все 8. 0 гаражей нашего ГСК, стоящего на плывуне, от этого страдают. Победил только один человек выстилал корыто гидроизола по бетонному основанию, сверху стяжка, по бокам тоже опалубка из шифера так и осталась. Сам я предпринимал две попытки спастись. В итоге просверлил в полу дыру 1. Теперь вода в гараже форумчанина легко приходит, но так же легко уходит. Кто то откачивает воду насосами. Можно сделать глобальный дренаж считает domk или кессон дорого и трудоемко. Он же смирился и живет в гармонии. Также в смотровой яме нужно сделать вентиляцию. Многие делают выход из ямы в вентиляцию всего гаража. Но можно сделать и отдельную вентиляционную трубу. Строительные работы. Для начала проводим разметку, используя рулетку и маяки. Выкапываем яму. Кстати, не спешите выбрасывать весь грунт. Оставьте небольшое количество для того, чтобы засыпать стенки после заливки. Пол вырытой ямы должен быть ровным. После чего на дно ямы насыпают слой щебня с песком и тщательно утрамбовывают. Dima. VSmith. Необходимо сделать так, чтобы при пучении грунта зимой и осадке гаража на место весной ваша яма не проломила пол или не образовалось больших щелей между стенами ямы и полом гаража. Тут и играет свою роль засыпка из гравия и песка, т. При этом его края должны закрывать и нижние участки стен приблизительно 1. Далее бетон заливает слой рубероида. Теперь пришло время сделать конструкцию крепкой. Для этого на залитый и немного подсохший пол помещают металлическую сетку и заливают ее раствором цемента. Слой должен получиться достаточно толстым 6 7 см. Только когда полы в яме основательно схватятся, можно приниматься за стены. На них наносится небольшой слой глины, далее слой рубероида. Следующим этапом будет сборка опалубки. Когда вы ее будете собирать, обязательно учитывайте расположение полок для инструментов, которые имеются в проекте. Когда опалубка собрана, ее заливают толстыми слоями цемента 3. Не забудьте утрамбовывать материал в процессе заливки. В каждый слой добавляйте полоску металлической сетки. Закладная рама устанавливается сверху стен, когда все они полностью вылиты. Чтобы закрепить анкера, можно применять стальные пруты длиною в полметра. Установите раму так, чтобы по краям ямы получились невысокие бордюры. Они будут служить страховкой, чтобы колесо случайно не соскочило с краев ямы. Когда бетон окончательно схватился, можно приступать к обратной засыпке стен. Грунт нужно как можно лучше утрамбовать, насыпать сверху щебень и с помощью бетона выровнять с полом. Яма готова. Также в смотровую яму можно провести освещение. Провода при этом следует поместить в гофротрубу, а розетка должна находиться в герметичном корпусе. Лестницу для ямы можно не закреплять доставать ее по мере необходимости. Многим автовладельцам знакома проблема в дождливую погоду грязная машина ставится в гараж, и все это попадает в помещение или, того хуже прямиком в смотровую яму. По этому поводу пользователь FORUMHOUSE Smith. Smith. 20. 07участник FORUMHOUSEСделать уклон пола в гараже к смотровой яме конвертом. По периметру смотровой ямы канавку шириной 4 5 см и глубиной 2 см плиткой выложить. Затем пробурить длинным буром на 4. Выход отверстия будет на стене смотровой ямы. Таких каналов сделать от 5 до 8 штук. В образовавшиеся отверстия вставить канализационные трубы, которые все соединить в горизонтальные почти у пола или чуть выше с уклоном. На дне смотровой ямы сделать углубление под емкость на 1. В емкость можно установить дренажный насос, который включать по мере заполнения емкости для откачки воды. Форумчане предположили, что система будет забиваться песком и прочим мусором. Поэтому лучше просто накрыть яму щитом, сделав вокруг нее небольшой бортик, а пол организовать так, чтобы все сливалось наружу. Но тут возможна другая проблема если делать уклон наружу в сторону ворот, то во время мороза вода будет скапливаться и замерзать внизу ворот или внутри гаража, или снаружи. Дмитрий. МСделайте такой трапик из плитки, неглубокий и с уклоном. Только не по периметру ямы, а по периметру машины. А грязь вычищать вручную. Ну или если вашу систему будет мутить, с дренажником и мкостью, то ежедневно смывать грязь с пола шлангом. Vzik планирует сделать в гараже лоток с пескоуловителем и отводом воды в фильтрующий колодец. Тогда можно будет и машину, и гараж помыть. Форумчанин Las. 9w рассказывает о своем опыте строительства ямы в готовом гараже. Выкопал яму. Гидроизоляция материалом типа рубероидарубимаста.