Владелец Volkswagen Passat B5 рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Рад что вы зашли ко мне на страничку Но у меня теперь другой. Инструкция Сборки Салона Пассат B5' title='Инструкция Сборки Салона Пассат B5' />Сопровождаем Volkswagen Passat в спасительный премиум. Тест драйв ДРАЙВПавел Карин. Фото Драйва и компании Volkswagen. К нам Passat пожалует только в июне, потому российская линейка пока не определена. Volkswagen-Passat-B5-1996.jpg' alt='Инструкция Сборки Салона Пассат B5' title='Инструкция Сборки Салона Пассат B5' />Платформа MQB подходит для моторов серий ЕА2. ЕА8. 88, ЕА2. 88, а значит, ждм дизель 2. TDI 1. 50 л. с., а также бензиновые четврки 1. Отныне Passat вторая, а не третья по популярности модель в истории марки Volkswagen за 4. Государственная Граница Все Серии подробнее. Впереди Golf, позади уже навсегда настоящий, первый Жук. Все поколения Passat B1, Passat B2, Passat B3, Passat B4, Passat B5, Passat B6. Снимаем приборную панель VW Passat b5 Смотрите мою инструкцию. И не забывайте делать дубликаты ключей Я вконтакте. Соответственно все сборка в обратном порядке. Продолжение. Снятие центрального воздуховода в салоне Passat B5. Шумоизоляция Volkswagen Passat B5 в СанктПетербурге. Наши услуги middot Шумоизоляция по элементам middot Видео middot Отзывы middot О нас middot Контакты. Автомобиль бизнескласса имеет вместительный салон, отделанный. Разборка и сборка дверей автомобиля работа непростая, трудоемкая и. Фактически новый Passat мы ждали девять лет. Модель предыдущего, седьмого, поколения по сути являлась рестайлингом шестого Пассата и была призвана выиграть время на разработку по настоящему нового восьмого на модульной платформе MQB. В схватке со временем Volkswagen победил, во всяком случае в Европе, где в прошлом году продано 2. Пассатов B7 против 1. А что с появлением Пассата В8 выиграли мыВпрочем, это относится не только к Пассату, но и ко всему модельному ряду. Обратите внимание на дверные ручки, интегрированные в рбра боковин. Но главное концепция cab backward кабина, мол, выглядит сдвинутой назад, капот длинным, а вместе это создат ощущение автомобиля классом выше. Видите этот сдвигЯ бы скорее назвал этот стиль cab downward на фотографиях новый Passat кажется даже более приплюснутым, чем вживую. Но она появится. Однако оптический обман лишь в длине из за увеличенной на 7. Физически же Passat B8 ниже на 1. Эргономика и качество отделки на зависть многим. Из новшеств разлинованная передняя панель и виртуальные приборы. Взялся за гольфовский руль, потянулся к гольфовской же крутилке микроклимата Заметные отличия интерьера это опционная панель приборов с виртуальным дисплеем на манер Audi TT Но здесь и софт, и графика, и даже поставщик другие ревнуют фольксвагеновцы. В центре, как и раньше, фаэтоновские часики. Общая длина салона увеличилась на 3. В остальном В8 Пассат Пассатович Пассатов. По моему, новый инструментарий слева выглядит менее солидно. Цифровой дисплей с диагональю 1. Continental имеет разрешение 1. Германии в 6. 50 евро. Главное в нм карта нажатием кнопки на руле шкалы спидометра и тахометра можно уменьшить и раздвинуть по сторонам. Автомобиль шестого поколения, стало быть, папа. Маркетологи концерна отмечают, что из поколения в поколение покупатели Пассатов требуют одного и того же комфорта, качества, внутреннего простора. Стоит ли удивляться, что Passat в этом смысле куда более Evolution, чем любая вариация Mitsubishi Я уточнил у немцев, верно ли, что мы все уже знаем, как будет выглядеть Passat лет через пятнадцать. Да, говорят, больших изменений не будет. И в целом спрос на грузопассажирскую версию в Европе стабильнее, чем на седан. В обозримом будущем дебютирует вседорожная модификация Alltrack. Умом то Passat не был обделн и раньше читал дорожные знаки, следил за состоянием водителя, самостоятельно тормозил и парковался. Теперь ещ поднабрался. Система Park Assist уже третьего поколения отныне помогает выезжать из тесных карманов, а перпендикулярно паркуется не только задом, но и передом. Функция Trailer Assist почти то же для езды с прицепом. Мультимедиа дружит с закладками в Google картах вашего планшета. В списке опций Wi Fi, TV тюнер, чтец эсэмэсок и проектор показаний скорости с навигационными подсказками. Последний, правда, выполнен по бюджетной схеме с выезжающим экраном, как у Peugeot. Причм LED фары начального уровня рефлекторного типа, а топовые прожекторные, с функцией поворота и автоматического переключения между ближним и дальним светом. Светодиодные фонари базовое оснащение, но вертикальные полосы стоп сигналов справа особенность версий подороже. Пять бензиновых, четыре дизеля и бензоэлектрическая установка GTE. Но на презентации были доступны только бензиновая четврка 1. TSI 1. 50 л. с. и новейший битурбодизель 2. TDI 2. 40 сил, 5. Сравните с BMW 3. Мерседесом C 2. 50 Blue. Tec 2. 04 л. с. по паспорту Passat и стаи туч гоняет, и сине море волнует, набирая сотню с места за 6,1 с против 6,6 c у тршки и цешки. Меня же больше порадовала комбинация алькантары с кожей сидишь, как приклеенный Задний диван с подогревом установлен на сантиметр ниже, чем в Пассате В7, в то время как крыша опустилась на 1. Дополнительный блок микроклимата с прикуривателем и розеткой ещ 5. Будешь ездить в полпедали ни за что не догадаешься о возможностях битурбомотора. Образцовая эргономика, плавный ход как ни зажимай электронноуправляемые амортизаторы DCC, Dynamic Chassis Control ими были оснащены все презентационные машины, Passat вс равно не станет дискомфортным идт упруго, цепко, по кошачьи. Руль короток 2,1 оборота от упора до упора и ясен в паре с DCC ставится рейка с переменным шагом зубьев, как у Гольфа GTI. Какие сносы Какие заносыПоворачиваемость именно что достаточная Только из под ног иной раз слышно дыхание трансмиссии в паре с битурбомотором только DSG, DQ5. Motion и характерный дизельный рокоток. Но жмшь газ, проминаешь кресло и чувствуешь себя королм дороги Всюду веешь на просторе, не боишься никого, кроме бога одного. И грустно, что в России такой Passat мы не увидим. Однако такая маскировка позволила сделать сами воздуховоды необычайно широкими и выиграть в функциональности климатической системы. Традиционно длинноходное сцепление, туговатый на входе в передачу рычаг. И никаких отличий от Пассата В7 со старым 1. Единственное, в чм, на мой взгляд, двигатель 1. TSI может уступить агрегату 1. Первый раз комфортом. Утапливаешь акселератор, обороты на первой передаче подпрыгивают до 2. Со второй передачи мотор раскручивается уже до шести тысяч. Но главное и при спокойной езде DSG здесь DQ2. Помню, как дргался Passat B7 когда на светофоре я приотпускал тормоз, и как тупил и прыгал при езде задним ходом. Тут ничего подобного, как я ни искал. Но в скорострельности коробка потеряла при обгонах приходится раньше нажимать газ либо переходить в спортрежим. Мне такая настройка по нраву, но в чм тогда смысл переплаты за DSGЯ ему по полочкам, мол, в России многие считают, что DSG штука ненаджная, и если людям не рассказывать об изменениях, то они так будут считать и дальше. Вы, говорю, потеряете покупателей. А он Если у наших клиентов будут проблемы, не сомневайтесь, мы их решим. Эх, окажись Хас с нами на следующий день, когда мы с Ильй Хлебушкиным из Авторевю по пути в аэропорт заехали в неведомую деревеньку для фотосъмки Вдруг машина остановилась и покатилась назад. Повторили заезд. Холостые обороты, Passat пешеходным темпом поднимается в горку, ни газ, ни тормоз не трогаем. Тяги перестат хватать, машина на секунду останавливается и, разомкнув сцепление, с набором скорости укатывается под уклон. Даже собаки удивились. В тандеме с 2. 40 сильным дизелем преселективная коробка работает быстрее. И DSG можно понять у коробки, по сути, был выбор заглушить мотор или разомкнуть сцепление. Мы ведь говорим о премиальности, об обилии электронных помощников. Почему противооткатную функцию Auto Hold а на нашей машине она была нельзя активировать без торможения по какому нибудь датчику уклонаПотому что, говорят, это не Touareg. И вс же назад спокойнее ездить в режиме R, а не D. Тем более что типичный покупатель Пассата это 4. Но если в Гольфе при этом характеристики амортизаторов Monroe, усилие на руле и отклики на газ меняются явно, то в Пассате заметны лишь подвесочные метаморфозы.