Практическое пособие по текущему ремонту тракторов МТЗ80, МТЗ82. Трактор Беларусь МТЗ 80, МТЗ 82 техническое описание и инструкции по. Мануалы по ЮМЗ6 Пожалуйста скиньте инструкцию по ремонту и эксплуатации. Здравствуйте пожалуйста скиньте у кого есть электро схема на трактор ЮМЗ6АКЛ или руководство по эксплуатации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для. В книге рассматриваются 6 моделей тракторов с. Руководство по ремонту трактора Т25 с подробным описанием и в картинках. В книге коллектива авторов в составе Я. Е. Белоконя главы 1, 2, 7, 1. А. И. Окочи главы 3, 4, 6. Г. В. Шкаровского главы 5, 6. МТЗ и ЮМЗ, их агрегатирование, а также способы и средства поддержания и восстановления их работоспособности вне специализированных мастерских. Тракторы. Полурама два швеллера, соединенные передним брусом. Спереди двигатель закреплен на брусе полурамы с помощью шарнирной опоры, сзади через картер маховика Жестко скреплен с корпусом сцепления. Спереди, сверху и частично с боков двигатель с радиатором закрыты облицовкой. Облицовка откидывающаяся, правая и левая боковины быстросъем ные. В корпусе сцепления находится главное сцепление и сцепление вала отбора мощности с раздельным приводом. Корпус коробки передач и заднего моста разделен на два отсека в переднем смонтирована коробка передач с понижающим редуктором в заднем главная передача, дифференциал, конечные передачи, а также вал отбора мощности, механизм блокировки дифференциала, управление тормозами. С правой стороны к корпусу сцепления прикреплен механизм рулевого управления с гидроусилителем. Механизм посредством продольной гяги связан с рулевой трапецией переднего моста, а через карданную передачу с рулевым колесом. Колеса тракторов с шинами низкого давления. Для увеличения сцепного веса на передней балке установлены грузы, камеры шин имеют водовоздуш ные вентили для наполнения их жидкостью. Колеса защищены крыльями. Тракторы оборудованы механическим догружателем задних колес. На задней стенке корпуса коробки передач и заднего моста установлен механизм навески, представляющий собой регулируемый, гидрофицированный шарнирный четырехзвенник с тремя присоединительными точками. Прицепное устройство жесткое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости. Предусмотрены тягово сцепные устройства, управляемые от гидросистемы трактора. Для привода стационарных машин на тракторах может быть установлен приводной шкив вращение от вала отбора мощности,Тракторы оборудованы пневматической системой, обеспечивающей работу с машинами и орудиями, имеющими пневматический или гидравлический привод тормозов может быть использована для накачивания шин, а также в случае применения сжатого воздуха при технической обслуживании тракторов. Система электрического оборудования с номинальным напряжением 1. В обеспечивает дистанционный пуск пускового двигателя и дизеля, работу средств информации, работу трактора в ночное время. Топливный бак установлен на крышке заднего моста и закрыт защитным листом, прикрепленным к крыльям задних колес. На защитном листе установлено сиденье оператора одноместное, мягкое, подрессоренное, у ЮМЗ 6. КЛ и ЮМЗ 6. КМ с ремнем безопасности. Кабина каркасная, двухдверная, шумовибро изолированная, с открывающимися у ЮМЗ 6. КЛ и ЮМЗ 6. КМ боковыми и задними окнами. Металлическая крыша кабины имеет обзорно вентиляционный люк, задняя стенка у ЮМЗ 6. Л, ЮМЗ 6. М, ЮМЗ 6. АЛ, ЮМЗ 6. АМ открывается. Конструкцией предусмотрена установка или доставка по дополнительному заказу приводного шкива, дополнительных гидроцилиндров и разрывных муфт, колес с шинами 9,5 4. ПЖБ 2. 00,гидрофицированного крюка, утеплительного чехла для дизеля. Тракторы. Они предназначены для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями и машинами. Их можно использовать для выполнения транспортных и погрузочно разгрузочных работ, для привода рабочих органов мобильных и стационарных машин, с оборудованием специального назначения в качестве экскаватора, бульдозераскачать с depositfiles 1.