Техническое обслуживание автомобиля. Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь. В данном разделе приведены работы, которые необходимо регулярно выполнять в промежутках между операциями технического обслуживания, предусмотренных сервисной книжкой. Проверка уровня масла в картере двигателя. Уровень масла необходимо проверять на холодном неработающем двигателе, при этом автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке. Уровень масла должен быть между метками П и О стержневого указателя рис. При необходимости долить масло. Объем масла, доливаемого в картер двигателя от метки нижнего уровня до метки верхнего уровня, составляет около 2 л. Свежее масло заливать через маслозаливную горловину, закрываемую пробкой. Рис. Проверка уровня масла в двигателе 1 стержневой указатель 2 краник масляного радиатора 3 пробка маслозаливной горловины 4 воронка 5 емкость. Проверка уровня масла в коробке передач, в раздаточной коробкедля автомобилей типа 4. Инструкция К Навигатору Manta. Уровень масла проверять через отверстие, расположенное с левой стороны переднего картера. Рис. Проверка уровня масла в коробке передач 1 пробка заливного отверстия 2 пробка сливного отверстия. Уровень масла в мостах и в раздаточной коробке и рис. Собрание руководств по ремонту и техническому обслуживанию Газель все. Замена прокладки головки двигателя 406 на Газели 14 24k 0. Инструкция Газель Соболь Двигатель 406' title='Инструкция Газель Соболь Двигатель 406' />Двигатель ЗМЗ 406 ремонт двигателя на автомобиле Волга ГАЗ 31105. ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ 406 middot устройство и описание двигателя ЗМЗ 406 middot замена масла. Рис. Проверка уровня масла в переднем для автомобилей типа 4. Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке 2 рис. Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть не ниже метки min и не выше верхней кромки хомута. Рис. Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке 1 пробка 2 бачок. Доливку охлаждающей жидкости производить через отверстие расширительного бачка, закрываемое пробкой. При частой доливке жидкости необходимо проверить герметичность системы охлаждения. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в полупрозрачном бачке главного тормозного цилиндра проверять визуально по меткам на корпусе бачка. При новых накладках тормозных колодок уровень жидкости должен быть на метке МАХ. Если гидропривод тормозов исправен, то понижение уровня жидкости в бачке связано с износом накладок колодок тормозных механизмов. Понижение уровня жидкости до метки MIN косвенно свидетельствует о предельном износе накладок. В этом случае накладки необходимо заменить, при этом доливать жидкость в бачок нет необходимости, так как при установке новых накладок уровень жидкости в бачке поднимется до нормального. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости загорается, когда уровень жидкости в бачке понизится ниже метки MIN, что при новых или частично изношенных накладках тормозных механизмов говорит о потере герметичности системы и об утечке жидкости. Доливку жидкости в этом случае необходимо производить только после восстановления герметичности системы. После доливки тормозной жидкости необходимо завернуть крышку бачка моментом не более 0,1. Н. м 0,1. 4 кгс. Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее. Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен быть между метками MIN и МАХ рис. Если уровень электролита ниже нормы, необходимо снять крышку 1, отвернуть пробки 2 и через отверстия 3 долить в элементы батареи до нормы дистиллированную воду затем завернуть пробки 2, предварительно проверив чистоту вентиляционных отверстий в них и установить крышку 1. Рис. Аккумуляторная батарея 1 крышка 2 пробка 3 заливное отверстие. После этого необходимо протереть наружные поверхности батареи чистой ветошью, смоченной в 1. Необходимо постоянно следить за чистотой клемм батареи и зажимов проводов, а также за надежностью их соединений. При установке батареи на автомобиль необходимо следить за тем, чтобы провода были соединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью положительная клемма больше отрицательной. Перед установкой на автомобиль батареи заряжаются до плотности 1,2. В зависимости от климатического района эксплуатации автомобиля плотность электролита должна быть скорректирована см. Проверка уровня масла в бачке системы гидроусилителя руля. Бачок системы гидроусилителя руля установлен под капотом с левой стороны. Уровень масла в бачке системы гидроусилителя руля проверять визуально по меткам MAX и MIN, нанесенным на щупе крышки бачка рис. Проверка уровня масла в бачке системы ГУР9. Натяжение ремней привода агрегатов. Натяжение ремня привода вентилятора производится изменением положения шкива 2 рис. Рис. Ремни привода агрегатов 1 шкив водяного насоса 2 шкив натяжного ролика 3 шкив привода вентилятора 4 шкив коленчатого вала. Контроль натяжения ремня осуществляется пружинным динамометром по величине прогиба ремня. Ремень натянут правильно, если при нагрузке 4 да. Н 4 кгс на участке между шкивами натяжного ролика и вентилятора будет прогиб в пределах 79 мм. Натяжение ремня привода водяного насоса и генератора производится изменением положения генератора. Ремень натянут правильно, если при нагрузке 4 да. Н 4 кгс на участке между шкивами вентилятора и генератора будет прогиб в пределах 81. Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля производится изменением положения насоса гидроусилителя руля. Ремень натянут правильно, если при нагрузке 4 да. Н 4 кгс на участке между шкивами насоса гидроусилителя руля и коленчатого вала будет прогиб в пределах 61. Регулятор давлениядля автомобилей без A БСРегулятор давления рис. В конструкции регулятора давления предусмотрено отключающее устройство, которое срабатывает при выходе из строя переднего контура тормозов. В этом случае корректирующее действие регулятора прекращается и давление тормозной жидкости в приводе задних тормозных механизмов не снижается. В процессе эксплуатации и при замене задних рессор необходимо регулировать усилие, действующее со стороны упругого элемента на поршень регулятора. Регулировка натяга нагрузочной пружины регулятора давления тормозов. Установить снаряженный автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Отвернуть гайку 2. Отвернуть контргайку 2. С5. 2 6. 0 мм для автомобилей типа 4. При этом поршень 1 необходимо удерживать в утопленном положении нажатием руки на кольцевой виток нагрузочной пружины 2. Удерживая регулировочный болт 3. Закрепить нижний конец стойки на кронштейне заднего моста. При правильно проведенной регулировке в случае торможения снаряженного автомобиля на сухом асфальте должна происходить опережающая блокировка передних колес относительно задних. Рис. Регулятор давления I III  входы II  выход 1  поршень 2  стержень 3  отключающий поршень 4  пробка 5 уплотнительные прокладки 6  штуцер 7  уплотнительное кольцо 8  шланг клапана прокачки 9  пружина 1. Свечи зажигания. Зазор А рис. Проверку величины зазора производить круглым проволочным щупом. При регулировке зазора подгибать боковой электрод. Очистку теплового конуса изолятора от нагара производить с помощью пескоструйного аппарата. Применение металлических предметов недопустимо. На свечи зажигания установлены помехоподавительные наконечники. Рис. Проверка зазора между электродами свечи. Уход за колесами и шинами. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить своевременную подтяжку гаек крепления колес, чтобы избежать разбивания крепежных отверстий, удалять ржавчину с колес и производить их подкраску. Для обеспечения наибольшего срока службы шин следует руководство ваться следующими правилами. Давление проверяется на холодных шинах перед выездом. Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ГАЗ Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля М 2. Победа. Автор А. А. Липгард, Г. М. Вассерман. Издательство Государственное научно техническое издательство. Год издания 1. 95. Страниц 1. 62. Формат JPGРазмер 1.